
汽車貼膜是大多數(shù)車主都需要做的項目,很多車主在貼膜之后,忽略了對車膜的檢驗,結果一段時間后發(fā)現(xiàn)貼膜上出現(xiàn)了氣泡。針對貼膜起泡的現(xiàn)象,記者采訪了業(yè)內人士,介紹了一些解決的方法。
“上周剛把車提回家,當天下午就去汽車美容店為前擋玻璃、四個車窗貼了某品牌車膜,可是沒過幾天,就發(fā)現(xiàn)前擋玻璃的膜邊角出現(xiàn)嚴重起皺現(xiàn)象,并出現(xiàn)了小氣泡。”車主張曉琳說,剛開始起泡的面積比較小,還以為是新車貼膜后產(chǎn)生的自然反應,就沒有特別在意。
“一個星期過去了,玻璃上的氣泡并沒有消失,我開始懷疑是防爆膜存在質量問題。”張曉琳說,她找到貼膜那家店,詢問是否貼膜存在質量問題,結果店主告知她這是正品不存在質量問題。
隨后,張曉琳又將車開去4S店,經(jīng)維修技師檢查,確實不是車模質量問題,而是裝貼工藝導致的問題:因為貼膜技術要求特別高,操作人員在施工過程中沒有掌握好度。
據(jù)市中區(qū)某4S店售后維修技師曹坤介紹,在汽修店或汽車美容店忙碌的時候,可能會讓學徒給車輛貼膜,如果貼膜技術不到位,玻璃表面沒有清潔干凈,有灰塵及沙粒附著,就會導致氣泡的產(chǎn)生。此外,脫膠也有可能引起氣泡。
“車主為汽車貼膜,除了要選用質量過關的車膜外,對操作人員的技術也要著重考慮。”曹坤說,要是小范圍單個的氣泡,可以使用一根針將氣泡刺穿,然后用棉布抹平玻璃,氣泡就會消失。對于氣泡距離玻璃邊緣比較近,但是氣泡并不多,可以使用銀行卡之類的卡片,將氣泡輕輕地往邊緣刮平就行了。
曹坤告訴記者,如果氣泡數(shù)量較多且面積較大,難以刮平,不僅影響到美觀,更影響到行車安全,建議更換一張新的車膜。(本報記者 楊靜 文/圖)
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